為符合現代防洪工程建設的要求,滿足市民親水性的需要,使人與自然和諧相處,2016年,在長江委、省水利廳的大力支持下,我院利用流通巷堤段堤防改線的機會,將其中218米防洪墻首次改建為拼裝式鋁合金防洪墻,安裝后一直運行至今,超出預期效果。 在實際使用以及防汛過程中總結實戰經驗,結合計算及力學實驗,不斷優化完善產品性能。同時致力于產品研發升級,滿足多種工況下的防洪需求。 2020年汛期期間,武漢市實際應用的閘口有27座,其中實際擋水高度最高為1.8米,現場擋水效果良好,得到社會各界的一致好評。
為解決道路常規修復周期長,交通影響大等問題,依托武漢道路維修項目,開展了關于《城市道路快速修復材料及施工工藝》的研究,研發出適用于水泥、瀝青路面快速修復材料,如綠色早強快硬水泥(施工作業面靈活,施工效率高,3h抗壓強度可達30MPa)和防老化高固含量改性中溫瀝青及高性能SBS膠乳改性乳化瀝青(環保節能,可降低能耗35%, 減少污染物排放55%;施工溫度范圍更廣,不受季節限制)等材料,形成套完成的城市道路快速修復技術。目前,該技術已經成功應用于武漢市級道路維修項目中多條道路,如友誼大道、二環線漢口段、解放大道、徐東大街等多條道路維修整治,具有顯著社會效益、環境效益、經濟效益。